Задвижка чугунная с обрезиненным клином 30ч39р ЛАЗ

Главная | Задвижки | 30ч39р ЛАЗ задвижка чугунная с обрезиненным клином

Задвижка 30ч39р Лаз является запорной арматурой, в которой в свободном перемещении находится запирающий элемент и который перемещается перпендикулярно по направлению потока рабочей среды.

Задвижку 30ч39р ЛАЗ зачастую применяют в качестве запорного устройства на трубопроводах для воды с температурой, варьирующей от 5 до 150оС и давлением до 1,6 МПА (16 кгс/см2).

Пожарная задвижка довольно-таки легко поддается монтажу. Данная процедура проводится на горизонтальном и вертикальном трубопроводе. Стоит также отметить наличие фланцевого присоединения к трубопроводу.

У пожарной задвижки 30ч39р имеются следующие достоинства:

- отсутствие приямок в корпусе самой задвижки;

- небольшой крутящий момент;

- повышенная надежность;

- покрытие эпоксидной краской (благодаря этому увеличивается коррозийная стойкость материалов);

- наличие двойного уплотнения шпинделя;

- отсутствие сальникового узла обеспечивает отсутствие опасности в заклинивании затвора во время температурных колебаний.

Все вышеперечисленные положительные качества пожарной задвижки 30ч39р свидетельствуют только о том, что данное изделие отлично подойдет для всех видов в своей области применения и никогда не даст сбой.

 Смотрите также задвижки 30ч39р с обрезиненным клином тип МЗВ производства Китай.

 Задвижка 30ч39р ЛАЗ - запорная арматура, запирающий элемент в которой перемещается перпендикулярно направлению потока рабочей среды.
Задвижка 30ч39р ЛАЗ применяется как запорное устройство на трубопроводах для воды при температуре от 5 до 150°С и давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см2).
Монтаж задвижки 30ч39р осуществляется на вертикальном и горизонтальном трубопроводе. Присоединение к трубопроводу фланцевое.
Задвижка 30ч39р имеет следующие преимущества:
- высокая надежность 
- малый крутящий момент 
- отсутствует сальниковый узел - отсутствует опасность заклинивания затвора при колебаниях температур- отсутствует опасность заклинивания затвора при колебаниях температуры
- двойное уплотнение шпинделя 
- отсутствует приямок в корпусе задвижки 
- задвижка 30ч39р покрыта эпоксидной краской, что увеличивает коррозийную стойкость материалов. 

- Сертификат